ОПИСАНИЕ
Моторное масло Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, в которых производитель техники рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-30 и спецификациям ACEA A1/B1, A5/B5, API SN, ILSAC GF-5 или более ранним стандартам.

Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 одобрено к применению в автомобилях, в которых предписаны моторные масла, апробированные согласно требованиям допусков Meets - Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D в классе вязкости SAE 5W-30 (см. раздел спецификаций и руководство по эксплуатации автомобиля).

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Моторное масло Castrol MAGNATEC с технологией DUALOCK значительно снижает износ деталей двигателя, обеспечивая непрерывную защиту при каждом его пуске и при эксплуатации в режиме пробок
• Формирует мощный защитный смазочный слой между парами трения
• На 50% снижает износ деталей двигателя при его прогреве и при движении автомобиля в пробках
• Уникальная технология, разработанная специально для современных условий эксплуатации с частыми остановками

ПРИМЕНЕНИЕ

• Для бензиновых и дизельных двигателей (без дизельного сажевого фильтра)
• Подходит для большинства автомобилей: Ford, Honda, Hyundai, KIA, Jaguar, Land Rover, Mazda, Volvo и других.
• Для автомобилей, согласно рекомендации в сервисной книжке

СПЕЦИФИКАЦИИ

• ACEA A1/B1, A5/B5
• API SN
• ILSAC GF-5
• Meets - Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D

ТЕХНОЛОГИИ
Создано новое поколение уникальных молекул DUALOCK, которые обеспечивают непрерывную защиту двигателя при каждом его пуске. Количество дорожных "пробок" значительно возросло. Современный водитель может останавливаться и начинать движение до 18 000¹ раз в год - такие условия эксплуатации повышают интенсивность изнашивания вашего двигателя.

Моторное масло Castrol MAGNATEC создано с использованием новейшей технологии DUALOCK, основанной на применении уникальных молекул нового поколения, которые притягиваются к деталям двигателя и обладают прочными межмолекулярными связями.

Данные преимущества позволяют:

формировать прочный защитный смазочный слой между парами трения;
значительно (до 50%) снижать износ деталей двигателя при его прогреве² и в режиме движения автомобиля в пробках³;
достигать особого уровня защиты, который обеспечивается благодаря уникальной технологии, разработанной специально для современных условий эксплуатации.
Непрерывная защита деталей двигателя при каждом его пуске и дальнейшей работе.

¹ Усредненные данные из 50 городов, полученные на основании исследования Castrol MAGNATEC STOP-START Index 2014.

² На основании предельных значений теста на износ Sequence IVA отраслевого стандарта API SN.

³ На основании предельных значений теста на износ CEC OM646LA отраслевых стандартов ACE