Легкий и тонкий самоклеящийся вибропоглощающий мастичный материал толщиной 3 мм для проклейки пола салона, пола багажника и моторного отсека. Он превосходит по свойствам свои «тяжеловесные» аналоги благодаря инновационной разработке, созданной для российской авиации. Инновационная формула способствует нарастанию свойств адгезии в течение 24 часов. Работает с одинаковой эффективностью при температурах от –20 до +35°С.

ЗОНЫ ОБРАБОТКИ В АВТОМОБИЛЕ:

Вибродемпфирующий материал StP Aero рекомендуется применять в качестве первого слоя на зоны с высокой вибронагруженностью:

• пол салона,
• пол багажника,
• перегородка моторного отсека.

Необходимая площадь обработки для достижения наилучшего результата: 60-70%.

СВОЙСТВА STP AERO PLUS:

• имеет максимальное значение КМП 0,45 у.е. при +10°С (среднегодовая температура в центральной части России);
• эффективен в любой климатической зоне от -25°С до +60°С;
• легко монтируется на поверхности со сложным рельефом;
• обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами;
• не впитывает влагу и не разлагается;
• не требует нагрева при монтаже;
• высокие показатели адгезии (максимальные по истечении 24 часов).

СОСТАВ STP AERO PLUS

• алюминиевая фольга чёрного цвета;
• суперлегкая полимерная основа;
• защитная антиадгезионная бумага.

РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Монтаж необходимо проводить в помещении при температуре воздуха 18-30°С;
2. Перед применением материал необходимо выдержать при температуре 20-25°С не менее 24 часов (если материал хранился при температуре ниже 0°С);
3. Использовать перчатки для предотвращения возможных порезов рук о фольгированную поверхность;
4. Материал нельзя монтировать на поверхности, уже подверженные коррозии;
5. Для достижения максимального эффекта материал наносить согласно технологии производителя;
6. При демонтаже повторное использование материала невозможно.

ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ

1. Очистить монтажную поверхность автомобиля от пыли и загрязнений с помощью сухой салфетки; обезжирить и выдержать до полного высыхания;
2. Вырезать материал нужной формы по линейной фольгированной стороне согласно линиям разметки;
3. Удалить антиадгезионную бумагу и плотно прижать материал липким слоем к монтажной поверхности автомобиля;
4. Прикатать материал валиком, разгладить тиснение, не допуская образования пузырей;
5. Материал не требует прогрева строительным феном.